12 yıldır Hürriyet gazetesinde Kokpit sayfasını hazırlayan; Kanal D ve CNN Türk'te 11 yıldır aynı isimli programı sunan Uğur Cebeci, Ömer Vargı'nın Türk Hava Kuvvetleri'nin 100. yılı dolayısıyla büyük bir sponsor desteği ile çektiği Anadolu Kartalları filmini köşesine taşıdı.
Cebeci yazısında 1963 yılında çekilen Şafak Bekçileri filimini de hatırlattı ve
'Anadolu Kartalları' 'Şafak Bekçileri'ni arattı diye yazdı.
"Türk Hava Kuvvetleri'nin 100. yıldönümünde çekilen Anadolu Kartalları filmi, ilginç bir projenin nasıl sıradanlaştırıldığını göstermesi açısından sponsorlar tarafından da iyi algılanması gereken bir yapım" diyen Cebeci, tüm eleştirilerinin ardından "Yine de mutlaka izleyin" demeyi de ihmal etmedi.
"Film başlıyor. Açılış sahnesinde Yüzbaşı rütbesiyle Engin Altan Düzyatan Dalaman'da scramble olarak adlandırılan alarm nöbetinde. Hatalar arka arkaya sıralanmaya başlıyor.
Önleme için kalkan F-16'lar, Konya'daki 132. Filo'ya aitler. Bu filo, yeni silahları deniyor. Düşmana karşı taktikler geliştiriyor. Yani alarm nöbeti tutmuyor. Ayrıca pilotun taktığı gece görüş gözlüğü, filmdeki gibi çok bulutlu, şimşeklerin çaktığı hava şartlarında kullanılmıyor."
HASTANE KORİDORU MU YOKSA UÇUŞ HATTI MI
Kamera Eskişehir'deki Asker Hastanesi'ne dönüyor. Hava Harp Okulu'nu bitirmeye sayılı günler kalan harbiyeliler sağlık muayenesinde. Sağlam raporu alırlarsa, uçuş eğitimlerine başlayacaklar. Hastanede ellerinde kaskları, üzerinde g-suitleri ile Türk Yıldızları pilotları yürüyor. Sanki koridorun sonunda uçaklarına binecekler ve uçuşa çıkacaklar...
Ardından uçuş eğitimi başlıyor. Pilotlar, tulumlarına uçtukları uçak tipine ait armaları takarlar. Bir bakıyoruz, daha uçuşa başlamamış adayların kollarında eğitimin en son aşamasında uçacakları T-38'lerin armaları var...
Araya bir de simülatör sahnesi konulmuş. Uçak tipi F-5 2000. Neredeyse iki yıl sonra uçacakları F-5'lerin simülatörü her halde Konya'dan İzmir Çiğli'ye taşınmış.
ROL MODEL YÜZBAŞI VOLKAN
Pilot adayları, aşk hayatları derken filmin bir saati geçiyor. Uçuş aşamalarındaki KT-1'den T-38'e kadar tüm eğitimi Engin Altan Düzyatan veriyor.Binbaşı Kemal Tanaçan rolündeki Düzyatan, adeta çizgi roman karakteri Yüzbaşı Volkan gibi her türlü uçakla uçabiliyor.
Film bitmeden pilotların mezun olduğunu görebiliyoruz. Pilot teğmenlerimiz Çiğli'den Konya'ya Harbe Hazırlık Eğitimine geliyor. Artık pilot olmuşlar. Ama tulumlarında hala 'Pilot Adayı' yazıyor. ızmir Çiğli'deki filo armalarını takıyorlar.
Uzun uzun uçuş eğitim aşamaları anlatıldığı film bir anda ileri sarılıyor. Aradan yıllar geçmiş. Kahramanlarımız üsteğmen olmuş. Tabii bu arada Engin Altan Düzyatan'ı F-16'ya dönmüş, Solo Türk pilotu olarak görüyoruz. Gerçek Solo Türk pilotu Binbaşı Murat Keleş onu uçaktan indiğinde karşılıyor.
Film sadede son 30 dakikada gelebiliyor. Pilotlarımız Anadolu Kartalı Tatbikatı'nda yabancı ülke hava kuvvetleriyle birlikte uçuyor. Arada bir rekabet var ama pek de anlaşılmıyor.
AKLIMA TAKILANLAR
- Filmde hava görüntüleri açısından iyi bir çizgi yakalanmış. Kuşkusuz bunda en önemli pay Uğur ıçbak'ın. Aynı zamanda amatör pilot olan ıçbak, geniş imkanlar içinde özellikle de havadan havaya çekimlerde işinin hakkını vermiş. Kuşkusuz, keyif de almış. Amerika'dan getirilen özel çekim uçağı ile en iyi açıları yakalamış. Kısaca filmin kurtarıcısı olmuş.
- Görsellik ne kadar iyiyse, senaryo bir o kadar zayıf. Hikaye hiç yok. Klip tadında ilerleyen filmin arada yakalanan birkaç hoş hikaye ve diyalog dışında ayakları bir türlü yere basmıyor.
- Oyuncular ise sanki piyesteler gibi. ıddialı bir filmde hiç varlık gösteremiyorlar.
- Detaylardaki özensizlik çok sırıtıyor. Hava Kuvvetleri'nden daha fazla yardım alınabilirdi.
- Nasıl 'şafak Bekçileri'nde Göksel Arsoy akla geliyorsa, filmin sonunda Hava Kuvvetleri Komutanı olarak Ediz Hun yerine Arsoy oynayabilirdi.
- Başrol oyuncularının üniformaları taşıyamadıkları görülüyor. Komutanın klasik otomobili bilinen bir sahne. 'O şimdi asker'de de aynı şey vardı.
- Sonuçta iyi sponsorlar ve sunulan imkanların karşılığı alınamamış. Senarist çekimler sürerken her gün ayrı bir şeyler yazmış ve gelişmelere göre şaşkınlıklar yaratmaya çalışmış.
-Yaratıcılık çok sınırlı kaldığı gibi mesaj verme zorunluluğu olmasa da sunulanla verilmek istenen mesajlarda çok cılız kalmış. Akıl oyunları, zeka fırtınaları hiçbir sahnede yok. Görkemli uçaklar bile yönetmenin zayıf bakışında sıradan metal yığınlarına dönmüş.
- 'Anadolu Kartalları' ilginç bir projenin nasıl sıradanlaştırıldığını göstermesi açısından sponsorlar tarafından da iyi algılanması gereken bir yapım.
İSTANBUL HABER AJANSI
