Fransa’nın güney kıyılarında düzenlenen ve dünyanın en saygın yat etkinliklerinden biri olarak gösterilen Cannes Yat Festivali, geçtiğimiz hafta deniz tutkunlarını bir araya getirdi. Etkinlikte büyük markalar vitrine çıkarken, küçük ve orta ölçekli üreticiler de uluslararası platformda boy gösterdi. Buna karşın, Türk denizcilik sektörü bu yıl Cannes’dan umduğunu bulamadı. Denizcilik kültürünün geniş kitlelere yayılması bakımından Türkiye hâlâ Avrupa’nın gerisinde. İtalya ve Yunanistan’da neredeyse her ailenin sahip olabildiği küçük tekneler ve yelkenliler, Türkiye’de büyük bir lüks.
Denizcilik sektörünün yeniden ivme kazanabilmesi için çözüm bekleyen en önemli konular; marina ücretlerinin dengelenmesi, vergi yükünün azaltılması ve küçük ölçekli üreticilere sağlanacak destekler olarak dikkat çekiyor. Sektör temsilcileri, gerekli adımlar atılmadığı takdirde Türkiye’nin hem üretim hem de turizm alanında komşu ülkelere karşı rekabet gücünü tamamen yitirebileceği uyarısında bulunuyor.
"İŞTEN ÇIKARMALAR GÜNDEME GELEBİLİR"
YATED (Yat ve Tekne Endüstrisi Derneği) Başkanı Murat Bekiroğlu, fuarın ardından yaptığı değerlendirmede sektörün mevcut durumunu şu şekilde ortaya koydu:
"Eskiden beyaz yakalının hayali olan 8–11 metrelik tekneler artık ulaşılamaz hale geldi. Marina fiyatları, ÖTV ve KDV yükü amatör denizciliği zorlarken, üretici de ayakta kalmakta güçlük çekiyor. Küçük üreticiler fuarlara girmekten çekiniyor, bazıları iflasın eşiğinde. Önümüzdeki dönemde işten çıkarmalar bile gündeme gelebilir". Bekiroğlu’na göre mesele yalnızca üretimle sınırlı değil. Türkiye, yat kiralama turizminde de Yunanistan karşısında hızla geriliyor. Atina hükümetinin sektöre sağladığı devlet teşvikleri, Türk üreticiler için rekabet koşullarını her geçen gün daha da zorlaştırıyor.
FUARDAKİ TÜRK MARKALARI
Sirena dışında, fuarda bulunan Türk markaları şunlar oldu:
Numarine
Fabbro 33
Moonday
F Vision
Aiata
Fuarda ilgiyi üzerlerine en çok toplayan yabancı devler oldu. Yabancı markalardan da öne çıkanlar şöyle oldu:
Finlandalı Saxdor 400 GTS, geniş açık güvertesi ve yeni teknolojik donanımlarıyla dikkat çekti.
İtalyan Invictus ST 550, 2,5 milyon euroluk fiyatıyla özellikle seçkin müşterileri hedefledi.
Nordik Targa 46, sağlam yapısı ve dayanıklılığıyla öne çıktı.
İspanyol Tesoro T50, üç motora kadar sunulan güç seçenekleriyle ilgi topladı.
Sunreef 100, 550 metrekarelik yaşam alanıyla adeta bir “yüzen otel” olarak değerlendirildi.
Azimut Fly 82, özellikle Türk alıcıların yoğun ilgisini çekti.
İYİ HABERLER DE VAR
Tüm bu tabloya rağmen Türk denizciliği için fuardan olumlu haberler de geldi. Sirena Yachts, yeni modeli Sirena 60 ile uluslararası alanda büyük ilgi gördü. Cannes Carlton Beach’te düzenlenen World Yachts Trophies 2025’te “En İyi İç Tasarım” ödülüne layık görülen model, geniş cam yüzeyleri, modern flybridge’i ve ferah iç mekânıyla öne çıktı. 2026 sonuna kadar siparişlerinin dolması, markanın global pazardaki konumunu güçlendirdi.
