Yunanistan'ın Patras Limanı'ndan, İtalya'nın Ancona Limanı'na sefer yapan Norman Atlantic feribotunda çıkan yangında, 2'si yardım görevlisi 13 kişi hayatını kaybederken, geminin denetimde yapılan ihmaller zinciri, bir bir ortaya çıkmaya başladı.
Deniz Haber Ajansı'nın, Paris Memorandumu kayıtlarından ulaştığı bilgiye göre, 19 Aralık 2014 tarihinde Yunanistan'ın Patras Limanı'nda PSC denetimine giren NORMAN ATLANTIC isimli feribotta yangın teçhizatının çalışmadığı ve yangın kapılarının arızalı olduğu rapor edilirken, Yunan Liman Devleti Müfettişlerinin bu raporlara rağmen feribotu seferden men etmediği kaydedildi.
Kazadan 9 gün önce, Yunanistan'ın Patras Limanı'nda Liman Devleti Kontrolüne (Port State Control - PSC) giren İtalyan bandralı NORMAN ATLANTIC isimli feribotta, sefer yapmasını engelleyici eksikliklerin olduğu PSC müfettişleri tarafından rapor edildiği ve geminin detaylı olarak incelemeye alınmasının istendiği belirtildi.
Deniz Haber Ajansı'nın ulaştığı geminin PSC Raporu'nda, feribotun yangın kapısının arızalı olduğu, yangına dayanıklı bölümlerin işlevsiz olduğu, yangın önleyici ekipmanların eksik olduğu belirtilirken, Acil aydınlatma ve Acil Yardım Anahtarlarının kayıp olduğu kaydedildi.
Aynı raporda geminin seferden men edilmesinin gerektiren unsurların oluştuğu ifade edilirken, Patras Limanı Otoritesinin bu raporlara rağmen, NORMAN ATLANTIC isimli feribotu, denize elverişli belgesi vererek seferine izin verdiği ortaya çıktı.
DENİZ HABER AJANSI'NIN ULAŞTIĞI O BELGE
FACİADA 13 KİŞİ ÖLDÜ, EN AZ 15 KİŞİ KAYIP
Yunanistan-İtalya seferi sırasında alevlere teslim olan Norman Atlantik feribotu İtalya’nın Brindisi limanında incelemeye alındı. Yangından dolayı 11 kişinin hayatını kaybettiği öğrenilirken, gemide halen 10-15 kişinin cesedinin olmasından endişe ediliyor. Faciada 11 kişinin yanı sıra kurtarma çalışmalarına katılan iki Arnavut denizci de yaşamını yitirmişti.
Haber: Recep Canpolat/ Deniz Haber Ajansı
