Muş'ta karla mücadele çalışması kapsamında tonlarca kar kütlesi şehir dışına kamyonlarla taşınarak Karasu Nehri'ne dökülüyor.
Aralık ayından itibaren etkili olan ve hayatı felç eden karla mücadele devam ediyor. Yoğun kar yağışı nedeniyle kapanan ana ve ara caddelerde toplanan kar kütleleri kamyonlarla şehir dışına taşınıyor. Kar yağışının olduğu ilk günlerde günde 400 kamyon ve şu anda ise 200 kamyon kar kütlesinin şehir dışına taşındığını belirten Muş Belediye Başkanı Feyat Asya, karla mücadele çalışmalarının devam ettiğini söyledi. Kar kütlelerinin döküldüğü Karasu Nehri'nde incelemelerde bulunan Belediye Başkanı Feyat Asya, "Çok şiddetli bir kış yaşadık, çok yoğun bir kar yağışı yaşadık. Dolaysıyla bu da belediyemize çok ciddi bir maliyet getirdi. 30 Aralık'tan 10 Ocak'a kadar ortalama günde 400 kamyon şehir merkezinden buraya kar taşıması yaptık. Şu anda halen taşıma işlemlerimiz devam etmektedir. Ana arterlerimiz İstasyon, Erzurum, Hürriyet ve Cumhuriyet caddelerindeki kar taşıma işlemlerimiz an itibariyle bitmiş bulunmaktadır. Ancak, ara ve mahalle arasındaki sokaklarda kar taşınması şu anda devam etmektedir. Bu da günde ortalama 200 kamyon kar taşıması yapmaktayız" dedi.
Karasu Nehri'ne dökülen kar kütlelerinin Elazığ Keban Barajı'na can verdiğini kaydeden Başkan Asya, "Anlatırlar, Elazığ'da yağmur duasına çıkarken "yarabbi Elazığ'a yağmur yağdır, yağmur yağdır" derler. Yağmur yağmadığını görünce "yarabbi Muş'a kar yağdır, eriyip barajlarımız dolacaktır" demeleri her halde bu sene biraz daha fazla tutmuş bulunmaktadır. Gördüğünüz üzere şu anda Karasu Nehri'ne taşıdığımız karlar eriyip Keban'da bir noktada can olmaktadır" ifadelerini kullandı.
Bu yıl etkili olan kar yağışının yaklaşık 2 milyon TL'nin üzerinde maliyeti olduğunu vurgulayan Asya, "İlk kar yağdığı zaman araçlarımız yetersiz kaldı. İlk on gün kamyon ve 40 iş makinesi kiralama işine gittik. Kendi parkımıza da 5 tane yeni kamyon, 2 tane iş makinesi loder ile birlikte küçük hizmet araçları da almış bulunmaktayız. Ancak bizim belediyemize hem kiralama hem kendi yakıt, personel giderleri olarak yaklaşık 2 milyona mal olmuş durumdadır. Makine parkımızı bu yıl içerisinde biraz daha güçlendirmeye çalışacağız. Suya dökme çalışmalarımız devam etmektedir. Burada suya dönüşüp Fırat'a, Keban'a hayat vermektedir" şeklinde konuştu.
